Interline ve Kamyon Ağı Yönetimi

Havayolunun ağı, uçtuğu noktalarla sınırlı kalmasın: interline anlaşmaları ve kamyon hatlarıyla bölgesel satış kapasitesi.

Limit Trans, havayollarıyla güçlü bir iletişim ağına sahiptir. Müşterilerinin kargo satış rotalarını genişletmek ve yeni ticari kanallar oluşturmak için bu ağı kullanarak havayolları arasında interline anlaşmalarının kurulmasında öncülük eder.

Havayolunun uçuşlarını yalnızca uçuşun gerçekleştiği noktaya bağlı bırakmadan, bölge içinde kamyon ağı (Road Feeder Service) oluşturarak ithalat ve ihracat ağını bölgesel olarak genişletir; kargo kapasitesini, bilinirliği ve satış hacmini artırır.

Hizmet kapsamı

Havayolları arası interline anlaşmalarının kurulması ve yönetimi
Bölgesel kamyon ağı (RFS) tasarımı ve operasyonu
Anadolu ve komşu ülke noktalarından İstanbul'a toplama hatları
Tarife, transit süre ve kapasite planlaması
Uçuş noktası dışı satış ve fiyatlama
Kamyon operasyonunda güvenlik ve dokümantasyon (CSD, bilinen gönderici)
Performans ve hacim raporlaması

Daha geniş satış ağı

Uçuş olmayan şehirlerden gelen yükler kamyon hattıyla İstanbul'da uçağa bağlanır.

Daha yüksek yük faktörü

Interline ve RFS ile kapasite hem ihracat hem ithalat yönünde dolar.

Güvenlik uyumu

Kamyon zincirinde yetkili acente ve bilinen gönderici kurallarına tam uyum.

Sık sorulan sorular

RFS nedir?

Road Feeder Service: havayolu kargosunun bir havalimanından diğerine ya da uçuş olmayan bir noktadan havalimanına, havayolu AWB'si altında kamyonla taşınmasıdır.

Interline anlaşması ne sağlar?

İki havayolunun birbirinin ağını tek AWB altında kullanmasını; böylece havayolu uçmadığı noktalara da satış yapabilir.

Teklif ve bilgi

Kargonuz için en doğru rotayı birlikte planlayalım.

Çıkış ve varış noktası, yükün cinsi ve termin tarihini iletin; aynı iş günü içinde net bir teklif ve operasyon planıyla dönelim.

Teklif Alın İletişime Geçin